Nima uchun titanni zarb qilish juda qiyin? - Yangiliklar

Titansoxtalashtirish qiyin, birinchi navbatda, yuqori haroratlarda u "yuqori reaktiv, yomon issiqlik o'tkazuvchanligiga ega va qolipga yopishib qolishga moyil" bo'lib, bu juda tor ishlov berish oynasiga olib keladi.

1. Yuqori haroratlarda juda yuqori kimyoviy reaktivlik

600 darajadan yuqori haroratlarda titan vodorod, kislorod va azotni shiddat bilan oʻziga singdirib, qattiq va moʻrt "-qism" (kislorod{2}}boyitilgan ifloslanish qatlami) hosil qiladi, bu esa zarb qilingan buyumlarda sirt yorilishi va plastiklikni kamaytiradi. Harorat qanchalik yuqori bo'lsa, gazning singishi tezroq bo'ladi; shuning uchun operatsiyalar himoya atmosferasi ostida yoki qoplama bilan amalga oshirilishi kerak va isitish vaqti qisqa bo'lishi kerak.

2. Juda tor zarb harorati oralig'i

Titanning fazali o'zgarish harorati (o'tish nuqtasi) odatda 900-1000 daraja atrofida (qotishmaga qarab).

Transformatsiya nuqtasidan oshib ketish va to'liq hududga kirish don hajmining keskin oshishiga olib keladi, natijada zarbning qattiqligi keskin pasayadi.

Taxminan 700 darajadan past bo'lsa, deformatsiyaga qarshilik ko'tarilib, materialni yorilishga moyil qiladi.

Haqiqiy soxta oyna odatda atigi 150-250 daraja, po'lat uchun esa 400-600 daraja oralig'ida.

Agar ish paytida harorat juda tez tushib qolsa, zarbni o'choqqa qaytarish kerak; aks holda, u bir zarba bilan yorilib ketadi.

3. Yomon issiqlik o'tkazuvchanligi va haroratning bir xilligi

Titanning issiqlik o'tkazuvchanligi po'latning taxminan 1/4 qismini va alyuminiyning 1/15 qismini tashkil qiladi. Soxtalashtirish paytida:

Idishning yuzasi qolip bo'shlig'i bilan aloqa qilganda tez soviydi, yadro esa issiq bo'lib qoladi.

Deformatsiyaning issiqligi yadroda to'plangan bo'lib, potentsial ravishda mahalliy qizib ketish va kuyishga olib keladi.

Ichki va tashqi harorat o'rtasidagi katta farq → notekis deformatsiya → mikrostrukturaning bir xilligi va delaminatsiyaga moyillik

4. Yuqori deformatsiyaga chidamlilik va kuchlanish tezligiga sezgirlik

Titanning yuqori-haroratli oqim kuchlanishi deformatsiya tezligiga juda sezgir; bolg'acha zarb qilish paytida qarshilik (yuqori tezlik) press zarb qilishdan (past tezlikda) ancha katta. Xuddi shu haroratda titanium qotishmalarining deformatsiyaga chidamliligi oddiy po'latdan 2-3 baravar ko'p bo'lib, ko'proq tonnaga ega uskunani talab qiladi.

5. Ishqalanishning yuqori koeffitsienti va matritsaga yopishish tendentsiyasi

Titan va po'lat qoliplar orasidagi ishqalanish koeffitsienti 0,3-0,5 ga teng (po'lat zarb uchun taxminan 0,1-0,2 ga nisbatan) va yuqori haroratlarda diffuziyali bog'lanish (matritsaga yopishish) sodir bo'lib, zarbning juda tez aşınmasına va zarb ustidagi sirt tirnalishiga olib keladi. Shuning uchun moylash materiallarini tez-tez qo'llash va qolip haroratini qattiq nazorat qilish juda muhimdir.

5. Ishqalanishning yuqori koeffitsienti va qolipga yopishib qolishga moyilligi

Titan va po'lat qoliplar orasidagi ishqalanish koeffitsienti 0,3-0,5 ga teng (po'lat zarblar uchun taxminan 0,1-0,2 ga nisbatan) va yuqori haroratlarda diffuziyali bog'lanish (matritsaga yopishish) sodir bo'lib, zarbning juda tez aşınmasına va zarbning sirtini chizishga olib keladi. Bu moylash materiallarini tez-tez qo'llashni va qolip haroratini qattiq nazorat qilishni talab qiladi.

6. Elastiklikning past moduli va sezilarli tebranish

Titanning elastiklik moduli taxminan 110 GPa (po'lat uchun taxminan 210 GPa bilan solishtirganda). U zarbdan keyin sezilarli darajada orqaga qaytishni ko'rsatadi, bu o'lchov aniqligini nazorat qilishni qiyinlashtiradi; qolip dizaynida qo'shimcha kompensatsiya talab qilinadi.

Xulosa qilib aytadigan bo'lsak, titanni zarb qilish juda tor "mukammallik yo'lida" yuqori tezlikda haydashga o'xshaydi: energiya (uskunalar tonnaji) yuqori bo'lishi kerak, ammo yo'l (harorat diapazoni) juda tor; avtomobil (ish qismi) o'zi yorilishga moyil bo'lib, atrofdagi muhit (oksidlanish, vodorodning singishi) tuzoqlarga to'la. Aynan mana shu talabchan talablar yuqori sifatli titan zarblarini ishlab chiqarish yo'lidagi texnik to'siqlar-o'ta yuqori va xarajatlar nisbatan qimmat bo'lganligi sababli.

Titanium forgings Gr7 Titanium-Pd alloy Forged Ring factory