Velosipedlarda titan qotishma quvurlarni qo'llash - Yangiliklar

ning qo'llanilishititanium qotishma quvurlariVelosipedlarda ajoyib chidamlilik, noyob haydash tajribasi va abadiy estetika izlayotgan chavandozlar uchun yakuniy metall echimni taklif etadi. Quvurning o'zidan qisman soxta bo'g'inlarga qadar butun ishlab chiqarish jarayoni issiqlik bilan ishlov berish va payvandlash texnikasi ustidan aniq nazoratni talab qiladi.

I. Velosipedlar uchun titanium qotishma quvurlarining asosiy darajalari va ishlash bo'limi

Velosiped sanoati bitta titanium qotishmasidan foydalanmaydi. Buning o'rniga, tarkibiy qismlarning stressi va qayta ishlash talablari asosida tegishli qotishma tanlaydi. Aniq ishlash bo'linmasini tashkil etuvchi uchta asosiy daraja mavjud:

9-sinf (Ti-3Al-2.5V, mahalliy marka TA18) - Ramka quvurlari uchun oltin standart

Tarkibi: 3% alyuminiy + 2.5% vanadiy, muvozanat titan,-alfa tipidagi titanium qotishmasiga yaqin.

Asosiy afzalliklari: sanoat sof titanidan ikki baravar kuchli, shu bilan birga sovuq ishlov berishda mukammal plastiklik va payvandlanish qobiliyatini- saqlab qoladi. Bu sovuq{2}}chizish va quvur diametrini qisqartirish-uchun mos keladigan, mustahkamlik, qattiqlik va ishlov berish qobiliyati o'rtasidagi mukammal muvozanatga erishadigan yagona yuqori{2}}bardoshli titanium qotishmasi.

Ilovalar: Ramkaning barcha asosiy korpus quvurlari, shu jumladan yuqori trubka, pastki trubka, o'rindiq trubkasi, orqa vilkalar va orqa zanjir vilkalari, titaniumli velosiped quvurlaridan foydalanishning 90% dan ortig'ini tashkil qiladi.

Haydash xususiyatlari: po‘lat (206 GPa) va alyuminiy (70 GPa) o‘rtasidagi elastiklik moduli taxminan 105 GPa bo‘lgan holda, yo‘l sirtidan yuqori-chastotali mikro-tebranishlarni filtrlab, quvvatni samarali uzatuvchi noyob “qattiq, ammo mustahkam” yo‘l hissini ta’minlaydi.

5-darajali (Ti-6Al-4V) – yuqori quvvatli mahalliylashtirilgan mustahkamlovchi komponentlar
Tarkibi: 6% alyuminiy + 4% vanadiy, + tipidagi titanium qotishmasi, sanoat ilovalarida eng koʻp qoʻllaniladigan yuqori mustahkamlikdagi titanium qotishmasi.

Asosiy afzalliklari: valentlik kuchi 900 MPa dan oshishi mumkin, bu Gr9 dan taxminan 50% yuqori, katta qattiqlik bilan, lekin sovuq ishlov berish qiyin va payvandlash jarayonining oynasi tor.

Ilovalar: kamdan-kam hollarda bitta naycha sifatida ishlab chiqariladi; Asosan CNC shtrixlardan quyi qavs qobig‘i, bosh trubkalari, orqa o‘tkazgich ilgichlari, vilkalar yelkalari va boshqa kuchlanish-konsentrlangan tugun komponentlariga aylantiriladi, ular Gr9 trubkasi bilan payvandlanadi, ular "qattiq trubka tanasi va yuqori tugun qattiqligi" unumdorligiga erishish uchun. Bir nechta yuqori{3}}darajali poyga ramkalarida Gr5 yupqa-devorli quvurlar ishlatiladi, lekin ishlov berish narxi juda yuqori.

2-sinf (sanoat sof titanium) – kirish-darajali titan quvurlari

Tarkibi: tozaligi 99% dan yuqori bo'lgan sanoat sof titanium, juda kam qotishma elementlari.

Xususiyatlari: Yaxshi qattiqlik, oddiy payvandlash jarayoni, arzonroq narx, lekin past quvvat, strukturaviy quvvat talablariga javob berish uchun qalinroq quvurlarni talab qiladi.

Ilovalar: Kirish darajasidagi dam olish uchun-titanli velosipedlar va shahar yoʻlovchilari velosipedlari uchun ramkalar, shuningdek, oʻrindiqlar, tutqichlar va yuqori mustahkamlik talab etilmaydigan boshqa komponentlar.

II. Velosipedlarda titanium qotishma quvurlarining asosiy qo'llanilishi
Titanium qotishma quvurlari faqat ramkada qo'llanilmaydi; Uning quvur shakli uni velosipedning bir nechta asosiy qismlarida ishlatishga imkon beradi:

1. Ramka tanasi (eng asosiy dastur)
Ramka titanium qotishma quvurlarining qiymati eng to'liq amalga oshiriladigan joydir. U asosiy uchburchak va orqa uchburchak tuzilmalarini hosil qilish uchun bir-biriga payvandlangan turli diametrli va devor qalinligidagi bir nechta titaniumli quvurlardan iborat.

Asosiy konstruktsiyada **butted tube** jarayoni qo'llaniladi: payvandlangan maydonda strukturaviy mustahkamlikni ta'minlash uchun quvurning har ikki uchidagi devorlar qalinroq (0,9 ~ 1,2 mm); o'rta qismdagi devor qalinligi 0,6 ~ 0,8 mm gacha kamayadi, kuchni saqlab, og'irlikni kamaytirishga erishiladi. Shu bilan birga, quvur diametrining bosqichma-bosqich o'zgarishi turli joylarda qattiqlik va elastiklik mosligini optimallashtiradi.

Odatda og'irligi: Kattalar uchun mo'ljallangan yo'l velosipedining titan ramkalarining og'irligi taxminan 1,3 ~ 1,6 kg, bir xil mustahkamlikdagi po'lat ramkalardan 30% ~ 40% engilroq va yuqori{6}}alyuminiy ramkalardan 10% ~ 20% engilroq; yuqori darajadagi uglerodli ramkalardan-bir oz og'irroq, lekin ancha yuqori chidamlilik va xizmat muddati bilan.

2. Vilkalar tizimi

Qattiq vilkalar oyoqlari: Yuqori darajadagi titanium qotishma qattiq vilkalar Gr9 choksiz trubkali vilkalar oyoqlaridan foydalanadi, ular Gr5 nozik-quyma vilkalar yelkalari va rul trubkalari bilan birgalikda zarbani yutuvchi chidamlilik va rulning qattiqligini ta'minlaydi, bu esa ularni uzoqroq konfiguratsiya qilish uchun qulay{4} qiladi. velosipedlar.

Rulda trubkasi: Ba'zi tog 'velosiped vilkalari yuqori trubka uchun titanium qotishma trubadan foydalanadi (boshlovchi trubka), og'irlikni kamaytiradi va charchoq muddatini yaxshilaydi.

3. O'rindiq ustuni/O'rindiq ustuni
Titanium qotishma o'rindiqlari keyingi bozorda mashhur komponent hisoblanadi: titanium qotishmasining elastik xususiyatlaridan foydalangan holda, u engil deformatsiyalar orqali yo'l tebranishlarini o'zlashtirishi mumkin, uzoq yurish paytida kestirib, noqulaylikni sezilarli darajada kamaytiradi; Uning og'irligi o'xshash alyuminiy qotishma o'rindiq ustunidan taxminan 20% kamroq va ter yoki yomg'ir tufayli korroziyaga uchramaydi, butun umr davomida bo'yoqning tozalanishi yoki zanglashi muammosi yo'q.

4. Tutqichni yig'ish (barrel tirgaklari, novda)
Titan qotishmasidan yasalgan relslar yupqa devorli titanium trubadan yasalgan boʻlib,-yoʻl yuzasidan qoʻllarga uzatiladigan yuqori chastotali tebranishlarni filtrlaydi va uzoq yurish paytida qoʻllarning xiralashishini kamaytiradi. Uglerod tolali relslar bilan solishtirganda, ular zarbaga{3}}bardoshliroq va tushishga-bardoshli, avariyalarda sinishi kamroq boʻladi, shuningdek, yoʻlda va uzoq{6}}sarguzashtlarda sayr qilish uchun koʻproq mos keladi.

5. Boshqa quvurli komponentlar

G'ildiraklar: Ba'zi{0}}yuqori jantlar titanium qotishma qatlamlardan o'ralgan va quvur shaklidagi jantlarga payvandlangan holda haddan tashqari yengillik va zarba qarshiligini muvozanatlashtiradi; titanium qotishma shpilkalari ham keng tarqalgan engil modifikatsiya komponentlari hisoblanadi.

Yuk ko'taruvchi{0}}komponentlar: Velosiped tokchalari va qanotli qavslar titanium trubadan yasalgan bo'lib, velosipedning umumiy og'irligini sezilarli darajada kamaytiradi va yuk ko'taruvchanligini ta'minlaydi.

Titanium tubing for bicycle Titanium alloy bicycle frame